目前我国希望借助环保来对抗钢铁产能过剩，国家淘汰落后产能政策不断升级。虽然在强压之下，行业表面上有所好转但实质秉性不改。暴力淘汰并不适应于所有的钢铁企业，持续性的q345c方管厂压制或将挫伤行业的元气。分析认为，政府在行业调整的时候不能一刀切对待，高耗能、高污染的企业可以倒逼它退出市场;但对于一些产品结构相对先进，产量较为合理的企业应该提供相应的环保教育和扶助政策，而不是一味的逼它破产。另外，钢企方面也不能一味的向利润看齐。首先，产能结构必须符合市场需求，不能盲目追求数量而忽视质量。同时，应努力利用市场机制，从调整优化结构、推动技术进步、加强和改善管理等方面挖掘潜力，增强自身的软实力。
贸圈本身的特点就是资金密集，流动现金规模大，融资成本高。现阶段钢贸商们最担忧的就是在最需要资金的时候银行“抽贷”。抛开讨贷方面，钢贸商利润方面也岌岌可危，近两年来钢材价格在经历了持续下滑后，一直在低位做震荡盘整。吨利润也在不断压缩，100以内的吨利润已经不错，部分在一定时期甚至只能保本经营，13年的时候甚至出现了一顿钢材的利润只能买一根冰棍。面对资金流动的偏紧，对钢厂、钢贸商及下游企业们的流通活动或产生不利的影响，不利于价格的反弹。一季度国内经济弱势运行，二季度强刺激政策又难觅，今年已经出台的各项微刺激政策很难抵挡经济趋势性下滑的势头，预计二季度经济增速将会继续寻底。近期，焦炭市场局部地区由于下游需求增长，q345c方管厂氛围有所好转，但需求好转主要得益于下游需求季节性改善，目前钢企方面受到资金压力以及去库存的担忧，对原料涨价接受度并不高，预计焦炭价格难有上涨的动力。库存方面，截至4月18日当周，天津港焦炭库存为289万吨，环比上周增加10万吨，港口库存创出历史新高，而国内大中型钢企焦炭库存的可用天数连续下降，显示出终端需求较为低迷。
当前钢铁行业正处于转型升级阵痛期，从发展的角度看，未来3至5年钢铁行业市场发展将进入一个平稳期。在现阶段——阵痛期阶段，指望钢铁行业反弹只能是空想。从这里我们也可以发现，钢铁业是会崛起的，但是现阶段钢铁行业反弹还不是时候。
综合来看，现阶段不利因素较多，原材料价格支撑钢价作用减弱，同时主导钢厂下调后期钢材出厂价格，笔者认为近期q345c方管厂价格或下跌为主。