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中国已经掌握500公里世界最高时速的高速列车涡流制动试验技术。

涡流制动技术是目前国际轨道运输的高端技术，也是高速铁路发达国家都在研究的高速列车制动技术，可用于时速200公里以上的高速列车。下面是大邱庄方管厂最新新闻

　　李和平说，这项涡流制动试验系统，已建成并投入使用，可以动态模拟最高运行时速500公里的高速列车制动情况，进行各种速度和工况下涡流制动技术的试验研究。下面是大邱庄方管厂最新新闻

　　李和平说，中国高铁整体技术已达到世界先进水平，“中国的高铁是安全的，我们研发人员都乘坐高铁，更希望国人对中国高铁安全有信心”。下面是大邱庄方管厂最新新闻

　　中国新一代高铁目前最高时速486.1公里，刷新世界(6.63,-0.02,-0.30%)铁路运营速度纪录。下面是大邱庄方管厂最新新闻

　　他还透露，中国自主知识产权的双动力动车组将于2014年投入使用。双动力包括电动力和电池动力，主要安装于时速200至250公里的城际动车组，实现行驶过程完全绿色环保、无排放。下面是大邱庄方管厂最新新闻

　　“双动力的实现，使动车组行驶在没有电力牵引地方时，可以启用电池动力。”李和平说，这填补了相关领域的技术空白，标志着动车动力研发领域的又一重大突破。

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