前期q235b方管厂价格的大幅下挫，使得钢厂对原材料采购谨慎，钢厂原料库存处于较低水平。而近期钢价的大幅反弹改善了钢厂对后市的预期，部分钢厂采取补库行为，铁矿石价格出现明显反弹。以日照港为例，当前日照港63%印度粉矿的车板价为840元/吨，较前期最低点上涨160元/吨。铁矿石价格的积极跟涨，显示铁矿石市场的供求状况已经有所改善，利好价格。
钢铁分析师对导报记者表示，在市场没有明显好转的情况下，钢贸商都不会大量备货。目前来看，下游需求疲弱是导致钢贸商不敢贸然囤货的根本原因。从下游产业看，建筑业尤其低迷，汽车、家电的销售受阻导致冷轧品种需求难以好转，板材下游机械、造船等行业也都不景气，支撑上涨的因素不多，总体以弱势趋稳为主。“这种不景气还将持续，没有好转迹象。目前q235b方管厂在高库存、低需求中艰难挣扎。”分析师说。“钢铁业依旧艰难，何时回暖取决于钢企对产量的控制程度以及下游需求增长情况。”目前对于当前对价格反映非常敏感的市场来说，无论是产量的增加还是库存量的增加都会影响到市场心态对后市的预期，进而引发价格的波动。经过钢材改进后有了长足发展。主要体现为：一是社会层面上有利于钢结构市场发展和鼓励采用钢结构的意愿增多。许多企业表示，高空的事情地面做一席之地，由于资质低、产品缺少技术含量、服务差及受到消防安全限制等政策救市存疑，从材料、工艺、设计、设备、配套维护等各方面提升产业的创新力和竞争力，蒋淡雅最新消息产值约4000多亿元。
此外，记者也了解到，q235b方管厂价格上段时间由于连续跌价，部分钢厂开始限产检修，加上近段时间连续晴好天气，市场需求有所增加，因此钢材市场价格涨幅较大。经过近期报复性反弹后的钢市将回归供需基本面，进一步上涨空间极为有限，且随时可能出现调整。分析指出，今年下半年来，宝钢出厂价格与市场价格明显倒挂，10月份以后才有所缓解，宝钢11月份出厂价格平盘也在情理之中。就在市场和宏观政策都难寄厚望的时候，钢市的供需矛盾有可能再度激化。钢材市场在经过9月以来的报复性反弹之后，目前库存压力虽不大，但q235b方管厂产量有可能反弹。