据了解，在微利时代，q345c方管厂要“引导钢铁需求、开拓钢铁用途”。比如宝钢三期工程中的镀锡板项目，当时的产品设计大纲只是“马口铁”。但在主动的市场开拓和市场需求的倒逼作用下，很快转型到钢制两片罐用材的生产，目前规格已可做到“薄如纸张”。宝钢自开发出国内首只钢制两片罐以来，在中国打造出了一个两片易拉罐的新品牌和新产业。
在经过较长一段的行情反弹之后，现货市场的成交情况始终得不到有效的放量，遇高则止，加上市场上商家多以低库存为主要操作手段，行情好转时无货可卖，十分的尴尬;在钢价空涨的同时，钢贸商激情四射的心态也逐渐被残酷的现实磨灭，宏观利好加诸到市场的红利随着时间的推移正在退化，在钢价久涨无量之后，市场心态开始趋弱。从这些数据来看，2012年全年造船业的全面下挫已不可避免。而根据完工量用于估测现时运力，手持订单量则用于估计未来1-2年内能够实现的运力，新订单量则可预测两年后的运力。如今，三指标同降也正说明了q345c方管厂的颓势可能还会持续较长一段时间。且家电业、汽车业面对巨大的库存量，也隐忧重重。今年原本指望下半年保障房的需求能够支撑钢价。至此，保障房建设已进入开工高峰期的尾声，对需求拉动作用逐步减弱。固定资产投资同样如此。
此外，今年资金使用成本高企抑制了中间贸易的活跃度，从而成为钢价下跌的助推器。目前国内钢铁直供比例只有三到四成，大部分销售渠道还是依靠贸易环节。贸易商王少认为，现在q345c方管厂面临微利或微亏损状态，价格的下跌才刚刚开始。他说，“今年和明年做库存会很难，大家还是把钱放在手里等机会，先清库存吧。”
据介绍，经过央行的数次加息之后，资金使用成本逐渐上升。代理托盘业务的贸易商的资金使用费率也水涨船高，以一吨热轧卷板为例，如果以4800元/吨的价格收货，则一个月需要交纳的利息为64.8元，由于钢材价格涨幅有限，而收货成本那么高，刨除人工费、税款等，其风险远远超过了收益，囤货建仓就成为赔钱赚吆喝的买卖，正是如此抑制了大多数中小贸易商的囤货行为，让q345c方管厂成交总是没有起色。